Висококачествено седло от въглеродни влакна за планинско колоездене, седалка за шосеен велосипед, оборудване за езда, седло за планински велосипед

  • Материал на корпуса Кожа
  • Потребител Шосейни велосипеди
  • Място на произход Хъбей, Китай
  • Име на марката седалка за велосипед оборудване за каране седло за планински велосипед
  • Номер на модела HT-R001
  • Категория Подложка за предна седалка
  • стил просто
  • Приложим сезон Всички сезони
  • Име на продукта Седалка за велосипедни седла
  • Използване Градски велосипед
  • Тегло 110g-/+5g
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Изображение на продукта

    He8ad47a44d4942a4aa8d110eeb4caaeat
    Hc8caa55f1cde4a668b2dcd323b7a7805a

    Опаковане и доставка

    Подробности за опаковката:OEM

    Преднина:

    Количество (броя) 15 >100
    Прогн.Време (дни) 3-7 20-35

    Седло (столче за кола, възглавница за седалка)

    Има разлика между седло за планински велосипед и седло за шосеен велосипед

    Тъй като планинските велосипеди и шосейните велосипеди имат различни приложения и дизайн, може да се види, че седлата на двата са различни по форма: седлата на шосейните велосипеди са по-тесни, по-тънки и по-дълги от тези на планинските велосипеди.

    Позата за каране на шосеен велосипед удължава хода на големия бедрен мускул, квадрицепса и стомашно-чревния мускул възможно най-много чрез спускане на горната част на тялото, което кара бедрата да са по-вертикални.Ако седлото е твърде широко, то ще разтрие вътрешната страна на корена на бедрото.

    Позицията на каране на планински велосипед е по-изправена, отколкото на шосеен велосипед, така че това, че е малко по-широк, не пречи особено на движението на краката.Освен това планинските велосипеди са по-малко подходящи за пътните условия от шосейните велосипеди и по-широкото седло ще увеличи комфорта.

    Позата при каране на шосеен велосипед определя, че мощността, разпределена към ръцете, е по-голяма от тази на планинския велосипед, а шосейният велосипед също е лек, така че седлото е по-тънко от това на планинския велосипед.

    Що се отнася до причината, поради която носът на седлото на шосеен велосипед е по-дълъг от този на планинския велосипед, това е, че вътрешният крак е повдигнат при каране на завой, а външният крак е мъртво върху педала.По този начин основната сила на велосипеда се противопоставя на контакта между вътрешната страна на външния крак и седлото, а ръцете могат лесно и внимателно да контролират детайлите на кормилното управление, което прави завоите по-лесни и по-безопасни.Може да бъде опасно, ако шосейният велосипед не може да намери място, където да се облегне или се облегне в неправилна позиция, когато шосейният велосипед завива.


  • Предишен:
  • Следващия: